Муниципальное автономное учреждение
Издательский дом «Восход - Ванино»

ВОПРОС, КОНЕЧНО, ЗАБОРИСТЫЙ...

«Барьерная» тема, которой «Восход» посвящал статьи и заметки год назад, вспыхнула с новой силой с установкой на Приморском бульваре следующей «очереди» придорожных ограждений лаконичного чёрного цвета. «Огораживание» в рамках программы по безопасности дорожного движения (выделенные средства необходимо освоить!) продолжается, невзирая на активное недовольство части граждан, предпринимателей, автомобилистов. «За или против?» — не гамлетовский, но всё же по-своему существенный вопрос. Отсутствие парковок, невозможность беспрепятственного подъезда с грузом к «дверям» учреждения или торговой организации, уничтожение в ходе работ саженцев, пестуемых во имя озеленения некогда цветущей, а нынче лысой, как общипанная курица, главной улицы (одну программу внедряем, другую сворачиваем?) вызывает раздражение, в то время как сторонники установки ограждений считают, что малые архитектурные формы украшают посёлок и дисциплинируют пешеходов и водителей. Вот лишь часть отзывов, опубликованных на странице газеты «Восход - Ванино» в популярной соцсети:

— Хотелось бы, чтобы для населения п. Ванино проводили соцопросы перед тем, как облагораживать посёлок. Нужны ли нам ограждения вдоль дорог по Приморскому бульвару или нам нужны водостоки вдоль этой дороги, или установить мощные фонари на пешеходных переходах, а то в вечернее время суток не видно пешеходов.
— Единственной защитой от пыли, грязи, угля, летящего с порта, были деревья. В год защиты экологии просто варварство их вырубать. Я считаю, необходимо весной высадить новые, и как можно больше.
— Мне очень жаль березки, которые молоденькие только принялись. Кто-то посадил, деньги бюджетные на это потратил, а кто-то приехал и экскаватором их к чертовой бабушке вырвал. Вот и «уважение» к чужому труду и бережное отношение к природе...
— По мне ограждения — это то, без чего можно обойтись. Есть проблемы понасущнее. И никого эти ограждения не останавливают, только сложности добавляют.
— Для чего забор, если через него перелезают?
— На полкилометра центральной дороги всего три пешеходных перехода! Ещё убрали переход с площади в сторону Молодёжки. Всю жизнь существовал!
— Это же ограждение, наверное, не просто так решили поставить?! Наверное, и ради благоустройства, и ради каких-то ещё целей. Почему у нас это так негативно воспринимается?
— Отчасти с Вами согласна о необходимости установки ограждений. Но как будет от снега очищаться тротуар? Это должен быть маленький трактор и с ковшом, так как если это будет маленький грейдер, то куда он будет счищать снег? на магазины? на ограждения? на лестницу, ведущую от Сбербанка и книжного? И что будет с очередными саженцами после очередного снегопада и очистки? Станет ли когда-нибудь бульвар снова зелёным?
— Для нашего народа ограждения — это не проблема, они его преодолевают несмотря ни на какие условности и опасности. Наш народ не победить!
— А теперь и к магазинам трудно подъехать. Приходится идти по краю дороги со стороны движущихся машин… И где тут безопасность дорожного движения?
— Мимо этих магазинов проеду и подъеду к тому, где есть парковочное место. Жалко предпринимателей, выручки и так мало.
— Дамы и господа, дело не в штрафах и саженцах, а в безопасности пешеходов — вот для чего этот пока всеми нелюбимый забор!
— Сейчас обсуждать, считаю, поздно. Полагаю, соцсети читают и начальники, принимающие решения и выделяющие денежные средства. Правильно отмечено выше в обсуждении, такие мероприятия, как “вырубка зеленой зоны”, установка железных ограждений и прочие, следует выносить на общественное обсуждение. Ведь решений-то немало и это на благо. Не факт, что человек, припарковавший машину в метре от ограждения, выйдя напротив магазина (возможно не один), подвергнется меньшей опасности сам и не создаст угрозу другим участникам дорожного движения своей остановкой...

Разделились мнения и предпринимателей. К примеру, Роман Лисеенко, курирующий аптеку «Будь здоров!», реализацию программы одобряет, дабы люди «не бегали через дорогу где попало», и удивляется ментальности недовольных, не могущих преодолеть десяток метров до перехода. Разгрузка товара в аптеку может осуществляться и со стороны двора, поэтому каких-то неудобств для бизнеса в этой ситуации не просматривается. А, к примеру, хозяйка магазина «Марина Дюк» Марина Зеленская возмущается тем, что, паркуя машину напротив дверей салона, вынуждена каждый раз спускаться по проезжей части до перехода и подниматься по тротуару, а потом проделывать тот же путь в обратном направлении, впрочем, так же, как и клиенты торгового предприятия. Раньше ей было достаточно пересечь метровый газон… «Ходить по дороге в гололед — сомнительное удовольствие. Люди на моих глазах просто перелезают через «забор», что тоже не выход — неэстетично, опасно для здоровья, дико, наконец… Пусть для удобства проделают «калитки» в сплошном ограждении! Честно говоря, иногда хочется самой взять «болгарку» и освободить проход!» — сетует предприниматель. Помнится, к решению вопроса в виде появления искусственных брешей в «глухой обороне» тротуаров призывали и предприниматели верхней части Приморского, первыми ощутившие на себе все достоинства и недостатки программы, но тогда без каких-либо сдвигов. Так и сейчас: либо со сменой власти поселения к возгласам негодования прислушаются, либо всё останется как есть, всё перемелется в новую законопослушную привычку «соблюдать», «не нарушать», ходить, где разрешили (пока, не дай Бог, кого-нибудь из вылезших водил не собьют у обочины — тогда весь этот шум вновь выйдет на поверхность). И на Ванино, возможно, не успеет приклеиться ярлык «городка ползущих через заборы пешеходов», по аналогии с «городами писающих мальчиков» где-то в европах… В общем, поживем — увидим. Что касается позиции муниципалитета, глава поселения Александр Орлов на наш запрос ответил следующим образом: «24 октября 2016 года Комиссией по обеспечению безопасности дорожного движения администрации городского поселения «Рабочий поселок Ванино» Ванинского муниципального района (протокол №1) было принято следующее решение: «п. 3. Обустройство Приморского бульвара с заменой стоек и светильников уличного освещения и установка дорожного (барьерного) ограждения по нечётной стороне бульвара. Срок выполнения работ – 2017 год».

Я как глава не имею права не выполнить решение Комиссии, но как житель понимаю, что установка ограждений привела к определённым неудобствам. В декабре текущего года на Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения будет рассмотрен этот вопрос. При его обсуждении будем прежде всего думать о наших жителях и предпринимателях, которых эти неудобства коснулись. Выработанное по итогам заседания Комиссии решение будет опубликовано в СМИ».

Наш корр.


Популярные новости