ЭЛЕКТРОФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ МОЖЕТ НАЧАТЬСЯ В 2020 ГОДУ
Это будет один из крупнейших объектов строительства в рамках II этапа модернизации БАМа и Транссиба.
Об этом заявил первый заместитель начальника Дальневосточной железной дороге по экономике, финансам и корпоративной координации Геннадий Нестерук на праздновании 45-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. «Уже руководством ОАО «РЖД» утверждена программа II этапа развития Восточного полигона. Самое значимое событие – это электрификация участка Волочаевка-2 – Комсомольск-на-Амуре – Ванино. Ждем начала этого строительства, сейчас активно идут проектные работы», - сообщил он.
В ходе I этапа, который завершается в 2020 году, на ДВЖД предусмотрена реконструкция 41 станции, строительство 26 разъездов, 3 двухпутных вставок, вторых главных путей на 7 перегонах. Но для дальнейшего роста перевозок, в том числе транзита угля, необходимо продолжать модернизацию.
Согласно данным Института экономики и развития транспорта, пропускная способность участка Комсомольск – Ванино по итогам I этапа развития Восточного полигона составит 29 пар грузовых поездов в сутки. После реализации II этапа она возрастет до 53.
Павел БЕЛОВ,
