Что мешает работать дальневосточным экспортерам и портам, выяснят участники Инвестиционного форума "Энергия Дальнего Востока"
1-2 июля в Хабаровском крае пройдет Инвестиционный форум "Энергия Дальнего Востока". Одна из 9 дискуссионных площадок форума посвящена проблемам развития инфраструктуры прибрежных морских территорий ДФО. В обсуждении примут участие представители крупного бизнеса, федеральных и региональных органов власти.
- Национальной программой социально-экономического развития Дальнего Востока на период до 2024 года и на перспективу до 2035 года запланирована реализация масштабных инфраструктурных инвестпроектов, предусматривающая в том числе развитие морских портов на территории Приморского и Хабаровского края, Сахалинской области, расширение пропускной способности железнодорожной инфраструктуры: БАМа и Транссиба, - отметил министр инвестиционного развития и предпринимательства края Максим Тарасов.
Однако пока бизнес констатирует, что неразвитость инфраструктуры ограничивает возможности крупнейших российских экспортеров угля, леса, продукции черной и цветной металлургии, стивидоров, работающих на азиатско-тихоокеанском направлении.
Также участники площадки планируют обсудить перспективы реализации одного из наиболее амбициозных проектов современной России: строительства железнодорожной магистрали Селихин – Ныш с мостовым переходом через пролив Невельского. Новая линия свяжет Сахалин с материковой частью России, а также даст толчок развитию изолированных территорий Хабаровского края. Дополнительно запланирована реконструкция береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения "Ванино – Холмск".
Новый стимул к развитию прибрежной инфраструктуры призвано было дать применение преференциального режима свободного порта Владивосток. В ходе дискуссии представители бизнеса и власти выяснят, стал ли новый режим реальным драйвером развития, а также какие направления развития инфраструктуры являются сегодня приоритетными в субъектах ДФО.
Ожидается, что в работе отраслевой группы "Развитие инфраструктуры прибрежных морских территорий ДФО. Преференциальные режимы" примут участие представители федеральных и региональных органов власти, крупного бизнеса, в том числе: министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, АО "ВЭБ.ДВ", Росморпорта, АО "Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики", ДВЖД, АО "ОЭЗ ППТ "Алабуга", АО "ВаниноТрансУголь", СУЭК, научных институтов, бизнес-объединений.
Место и время проведения секции: 1 июля, с 14:00 до 17:00, Городской Дворец культуры, ул. Ленина, д. 85.
Справочно:
Режим свободного порта Владивосток действует на территории пяти субъектов Российской Федерации (Приморский край, Камчатский край, Хабаровский край, Сахалинская область, Чукотский автономный округ).
В Хабаровском крае режим СПВ распространен на два муниципальных района: Ванинский и Советско-Гаванский.
По состоянию на 01 июня 2021 г. с резидентами СПВ Хабаровского края заключено 22 соглашения на общую сумму инвестиций 154,6 млрд. рублей. В планах создание 5 144 рабочих мест. Резидентами осуществлено 42,2 млрд. рублей инвестиций, создано 2 017 рабочих мест. К выпуску продукции, оказанию услуг приступили 7 резидентов.
Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края
