ИСТОРИЧЕСКОЕ СОБЫТИЕ
АО "Дальтрансуголь" реализовало самый масштабный в своей истории проект: "Развитие собственной железнодорожной инфраструктуры".
"Уголь продолжает быть важнейшей составляющей мировой энергетики".
В. Путин,
большая пресс-конференция 23.12.2016 г.
23 декабря в п. Токи в торжественной обстановке АО "Дальтрансуголь" ввело в эксплуатацию станцию "Терминал-2", выставочный парк необщего пользования для подготовки порожних вагонов и формирования отправительских маршрутов к отправлению. Данный объект является второй очередью парка отправления с выходом на главный путь в объезд парка Токи и соединением двухпутным участком со станцией "Терминал-1". Это позволит увеличить ёмкость парка и принимать дополнительно до 4-5 груженых составов.
Данному событию предшествовало другое, не менее важное: в июне 2016 года прошло открытие движения по первому пусковому комплексу - соединительному пути между чётной горловиной парка станции Токи станции Ванино ОАО РЖД и станцией "Терминал-1" АО "ДАЛЬТРАНСУГОЛЬ". Длина соединительного пути составила 3,5 км.
В рамках реализации проекта была создана вся необходимая инфраструктура: автомобильный путепровод, автодорога вдоль соединительного пути с инженерным обустройством, система электроснабжения. Строительство первого пускового комплекса было начато в апреле 2013 года, второго - в декабре 2015 г. Общая стоимость - 2,5 млрд. руб. Запуск станции "Терминал-2" обеспечит создание 49 дополнительных рабочих мест для АО "Дальтрансуголь" и 30 - для ОАО "РЖД". В настоящее время численность персонала угольного порта составляет 557 человек.
Историческим для "ДАЛЬТРАНСУГЛЯ" назвал данное событие генеральный директор предприятия Владимир Шаповал:
- Первый и второй комплексы в совокупности позволят нам перерабатывать 24 миллиона тонн угля в год, создадут новые рабочие места, увеличат налоговые поступления в бюджеты различных уровней. Положительно это скажется на главной транспортной артерии Ванинского района - станции Токи, так как позволит разгрузить её для других грузополучателей, повысить скорость прибытия отправления составов, исключить их простой на путях общего пользования.
На сегодняшний день проблема загруженности железной дороги актуальна как для Ванинского района, так и для всего Дальнего Востока России и составляет порядка 97%. Напомним, что только АО "Дальтрансуголь", входящее в группу компаний СУЭК, при проектной мощности в 12 млн. тонн уже перерабатывает около 20 млн. тонн.
Генеральный директор отметил, что, несмотря на скептические прогнозы, данный проект удалось разработать и осуществить. Результат не заставил себя долго ждать: уступив только российским атомщикам, ванинская угольная компания заняла второе место на III российском конкурсе "Лучший проект года - 2016".
По словам генерального директора ООО "Дальстройиндустрия" Антона Силецкого (организация генподрядчик - Прим. авт.), вопреки всем сложностям, которые возникали при реализации данного проекта, им удалось уменьшить стоимость работ для заказчика и сократить срок сдачи объекта. Он поблагодарил Владимира Шаповала за оказанное доверие и в заключение ещё раз с гордостью акцентировал внимание гостей на результате совместной работы строителей и портовиков.
Именно на Владимира Шаповала и Антона Силецкого была возложена почётная миссия заключительной сборки золотого стыка железнодорожных путей, а забить золотой костыль - заместителю председателя Правительства Хабаровского края по экономическим вопросам Василию Шихалёву. После традиционного ритуала под аплодисменты собравшихся по путям в направлении терминала был пущен груженный углём первый железнодорожный состав.
Деятельность АО "ДАЛЬТРАНСУГОЛЬ" неразрывно связана с ОАО "РЖД". Сегодня железнодорожники реализуют один из своих самых масштабных проектов - реконструкцию дальневосточной магистрали. Уже модернизированы десятки станций и разъездов, построены новые и уложены дополнительные пути. Об этом на митинге говорил заместитель начальника Дальневосточной железной дороги по территориальному управлению Алексей Хворостов. Компания планомерно развивает пропускные и провозные способности в данном регионе, инвестируя в отрасль сотни миллионов рублей. Хворостов подчеркнул, что компания СУЭК - это первая компания, у которой слова о заявленных объёмах не расходятся с делами.
Об инвестиционной политике Хабаровского края говорил первый заместитель председателя Правительства Хабаровского края по экономическим вопросам Василий Шихалёв:
- Руководство региона проводит огромную работу для создания положительного инвестиционного климата на побережье. Проект "ДАЛЬТРАНСУГЛЯ" имеет статус приоритетного, и в ходе его реализации делалось всё, чтобы инвестору было комфортно. Предоставленные предприятию льготы по налоговым отчислениям в краевой бюджет в 2016 году составили 220 млн. рублей, по итогу 2016 года предприятие переведёт в краевой бюджет налоги в объёме около 870 миллионов рублей.
В заключение зампред от имени губернатора поблагодарил всех, кто причастен к этому знаменательному событию.
С новой трудовой победой портовиков, строителей и железнодорожников поздравили также глава Ванинского района Николай Ожаровский и депутат Законодательной Думы Хабаровского края Сергей Сокуренко.
В финальной части церемонии гости и работники предприятия осмотрели оснащённый самым современным оборудованием центр управления станции.
А. РАССКАЗОВ.
Фото Е. ШАХРАЯ.
